①科二没有起步时间

语音播报开始考试之后，如果不起步也不会扣分。因为科目二并没有规定的起步的时间，可以准备好了再开始。

②打方向宁早不晚

有些学员无法掌握打方向盘的时机，要么打得过早，要么打得过晚。两个都有些问题，但倘若要做个高低对比，那么早打方向盘优于晚打方向盘。因为前者尚有拯救空间，后者往往会因为车辆压线而直接扣分。

（小编有话说：建议各位学员宁愿早打方向盘，也不要晚打方向盘。方向盘打早，只需多次微调方向，就可能会顺利完成操作。）

③离合不动并不代表车速不变

科目二遇到场地地面不平整的情况是很正常了，这种情况下打或回正方向盘时，车辆行驶的速度都会改变。

所以行驶过程中，要根据实际情况微调离合，让车速保持在一个“慢而均匀”的状态。还有减速时尽量别通过踩刹车来完成。

④方向盘打满是1圈半

很多学员判断不清楚方向盘打了几圈、回了几圈。

可以记住：打满就是一圈半，回正也是一圈半。动方向盘的时候默念圈数即可，打多少后面也要回多少。

⑤平行不一定真平行

学员在后视镜中，看到车身与边线平行，但实际上是一定不平行的。

真正的平行状态下，学员看到的后视镜里车身与库边线的远端会稍微窄一点。车镜是凸镜，有视觉差。车尾稍窄，车才是正的。

⑥20-30cm是两指宽

倒车入库的时候，当车身和库角间距合适无需调整(大概有两指宽)，直接顺利入库

⑦前方有车请停在控制线外等待

同一个考试区域之内，不能出现两辆考试车。如果同时出现，会导致两辆车都挂科。考试时看到前面有其他考试车，请停在项目区域外停车等待，此时不会纳入考试计时。

学员可以挂空挡、拉手刹，让左右脚休息一会儿，想想下个项目的步骤和要点。

⑧倒库计时有不同（各地区有差异）

有的地区规定是前轮越过控制线停车，挂入倒挡后开始计时;有的地区是前轮倒出控制线开始计时。每个地区不一样，一定提前问一下教练。