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科目二坡道起步熄火的主要原因有哪些
发表日期:2017年03月16日
  

  坡道起步关键是看离合器和油门能否配合好,其实并不难。

坡道起步熄火的主要原因: 

  1、离合接触点没有抬够(离合抬的偏低),

  2、没有给油(车本身怠速低,不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成溜车。

  3、出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的。

  4、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

方法:避免坡道定点溜车或熄火方法

1、坡道起步给油

  在上坡的时候,如果不给油,很可能会因为怠速不够,无法带动车辆起动而熄火。一旦出现溜车的现象,想不熄火都难。出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步。

2、松离合要缓慢

  坡道起步时,左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,不要继续将离合踏板抬起,以防熄火。当车辆向前走时,右手将手刹彻底放下,缓慢加油。离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火,车头上扬一些就行了,不用非到“完美接触点”不可。

3、避免长时间踩油门加速

  在起步过程中,要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动,就不会后溜了,尽管放心松开离合器踏板,踩油门起步。

4、拉手刹摘空挡

  锻炼油离的配合。在考试的时候,不论什么情况,只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡。

5、油离配合

  指在操作顺序上,先油门后离合。刹车时,先刹后离。考试时先踩离合的算空挡滑行。持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做功了,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。


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