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颇具收藏价值的20条驾驶经验 “新”“老”司机都应当学
发表日期:2021年08月23日
  

常言道实践是检验真理的唯一标准!梳理20条驾车经验供大家学习借鉴,“新”“老”司机们快对照一下,你们在驾车过程中有没有按照这些方法去操作?

01.上车前先绕车查看

上车前养成绕车一周检查的习惯,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水,特别是进入秋冬寒冷季节,查看有无小动物躲在车下。

02.开车先热车

电喷车几乎不用热车,这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再启动。严寒天气适当延长怠速热车时间。

03.刹车先看后视镜

刹车前要看一下后车跟车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。

04.时刻掌握脚刹状况

提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减挡和手刹减速停车。

不管所驾驶车辆是不是ABS,都要学会“点刹”,视线放远一点,估计好刹车距离,提前减速。

要有提前估计情况的意识,一旦刹车一脚到底很容易造成车辆打横,翻滚。

遇到特殊情况,手动挡车要先减速后减挡,先处理情况再来管挡位,新手最容易在这个问题上犯错误。

05.公交车站附近需警惕

公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑的情况,驾车经过公交车站处,一定要提前减速,高度警惕,谨慎驾驶。

06.前车突然让路需警惕

正常行驶中,前车突然让路,说明前方车道可能发生紧急情况,此时需提高警惕,千万不要贸然往前超车。

07.不要靠近路边停的车

停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边车辆保持安全距离。如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。

08.靠近路的中间行驶

在双向混行车道行驶时,尽量远离路边的非机动车和行人,靠近路中间行驶。对向来车彼此能看到,而路边非机动车和行人是背对的,一定要保持安全距离!

在城市驾车行驶,尽量走中间车道,有突发情况两侧都可变道,有相对足够的反应时间。

09.超车减挡提速

手动挡车行驶中超车,要当机立断,不可犹豫拖延。看准空位子,迅速提高车速超车。如果车的负载较重,要减一个挡位后加油,增大发动机的牵引力,实现超车。

超车前要事先估计好前车跟车距离,不能过长也不能过短。超车前,车头略以中靠左些,看得到远处,跟前车一段时间,有时机再超。

10.不能超车的地方

在非高速公路上行驶时:①弯道不能超车;②坡路不能超车;③过桥不能超车;④前方有路口、道口不能超车;⑤对面200米以内来车不能超车。

非高速公路的封闭车道,避免右侧超车,右侧超车无法观察对向车道的情况。遇到前方行车慢又占据左侧车道的,先减速后观察,切不可强行加速通过。避免连续超车。

11.不要跟车的地方

①避免跟外地车;②避免跟大型车辆;③避免跟出租车;④避免跟带有“实习”标志的车辆;⑤避免跟特种车辆。

12.过路口减速观察

过任何路口都要提前减速,即使绿灯也要减速,防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口,越是夜间越危险!

13.过弯道规则

进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。如果入弯过快,然后又踩刹车,很容易甩尾或侧翻。过左弯靠右点,转右弯靠中偏左点,入弯再打方向,视线尽量看到弯道尽头。

14.谨慎鸣笛

突然鸣笛,可能使过路行人惊慌失措,乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。夜间不鸣笛,学校区域、小区、医院附近不鸣笛。

15.视线受阻即鸣笛

行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。必要时要闪远光,提示对方避让。

靠近村镇的道路,很多房子大门直接就对着公路,孩童或非机动车突然冲出的情况非常常见,所以也要注意减速慢行,适当鸣笛示警。

16.高速遇紧急情况踩刹车

高速行驶时转向极其灵敏,微调一点就会产生很大转向。如果发生紧急情况,用习惯手法打方向盘,相当危险!所以,高速行驶中突发紧急情况,宁肯只踩脚刹减速,不要乱打方向盘再增加危险。

17.等信号灯停车

等待时间较短的时候,不换挡,踩刹车,变灯后可快速起步;等待时间较长时,挂N挡,拉手刹;长时间塞车不动时,将发动机熄火还是理智之选。

18.路边暂停要打转向灯

在路边暂时停车时,一定要提前打开转向灯,并且观察后视镜,确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的、又不影响其他车辆和行人通行的位置。顺序:先观察、再打灯、再观察、再停车。

19.路边起步打转向灯

靠路边暂停后需要启动时,要全面观察路况。不仅看后视镜,还要转过头看。确认有安全起步条件后,打开转向灯,缓慢起步上路。

20.路上暂停别跟车太近

堵车或等信号灯停车时,至少要留出可以一把“掰出去”的距离,以防前车故障或溜车,自己被夹在中间出不来。


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