近日，各大权威媒体相继报道了新规的实施要点，也就是说，只要正式文件下发，驾考难度将又上一个台阶。

      这次新规提及了理论考试内容调整，而考试操作、评判标准也有一定程度的更新，监督趋向规范和严格。其中变化最大，对学员影响最深的，莫过于科二科三超过26处变动。

      如果改革落地，驾校要对学员说三个对不起了：

一、对不起，考试要求更严格了

      以前考科二，心里容易紧张控制不好的学员，只要把车速放慢稳下来，掌控好离合和方向盘，就能顺利通过。科三时，即使打错了灯也只扣10分。新规实施后，倒车入库和侧方停车都要求限时完成。学员不仅要稳，还要提高速度。

      另一方面，电子考的全面普及，科二科三考试再也没有投机取巧的可能。待新规实行，再配合计时学车，如果想省钱，必将加强练车的强度，要求也将一严再严，学员练车将更辛苦。

二、对不起，学车周期更长了

      对于科二科三新增的变动，尤其是二挡过曲线，倒车入库、侧方停车限时完成等，对于初学者来说根本达不到，必须增加训练难度和强度。

      按学时培训，每天还有学时上限，为达到新的考试标准，学员必须根据自身情况增加训练，这无疑增加了拿证时间。

      以前报名时，教练还能保证你尽快拿证，现在驾考标准一天一个样，教练不敢再保证了。

三、对不起，学车更贵了

      没有人想涨价，但是一次次更新的驾考新标准，让驾考变得越来越难，驾考周期越来越长，驾校任务越来越重，汽车、场地的消耗越来越多，运营的费用越来越高，逼得驾校必须涨价维持平衡。

      驾考变难，计时收费，每多练一个学时，结束时都要一次性支付完当次规定费用。

      理论考试难度增加、数量增多， 科目一、科四都需要进行网络授课，又是一笔成本增加，教练也没办法。

      趁现在新规还没执行，赶快报名学车，轻松拿证。
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